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2012年4月13日 星期五
台鐵 312
在地人說,住在台東的缺點有二,一交通,二醫療。
的確,尚未電氣化的花東幹線讓台東人要到外縣市需要花費更多的時間成本,而且車次少,例如台鐵每周五的自強 312 車次,在兩周前的禮拜五早晨六點,就得早起守候在電腦前訂票,因為這班車行駛的時間最短(台東-新左營 兩個小時二十四分),而且又剛好在下班時間 17:40,許多外地人、阿兵哥、旅客都喜歡搭乘這班列車,這就是為什麼它這麼搶手的原因。六點整一到,立刻快速輸入圖形驗證檢查,萬一輸入錯了,可能就因此訂不到票,你說有沒有誇張。
目前從台東到彰化最快的交通方式是台鐵搭配高鐵,從台東搭乘台鐵到新左營,接著轉乘高鐵到台中,時間大約三個半小時,若真的等到南迴鐵路電氣化完工,時間可望縮短至兩個半小時(同樣是台鐵搭配高鐵),這樣的時間成本對我來說還可以接受,如果你到中國一趟,會發現搭車兩個半小時其實算是很近的呢(自我安慰)。
的確,尚未電氣化的花東幹線讓台東人要到外縣市需要花費更多的時間成本,而且車次少,例如台鐵每周五的自強 312 車次,在兩周前的禮拜五早晨六點,就得早起守候在電腦前訂票,因為這班車行駛的時間最短(台東-新左營 兩個小時二十四分),而且又剛好在下班時間 17:40,許多外地人、阿兵哥、旅客都喜歡搭乘這班列車,這就是為什麼它這麼搶手的原因。六點整一到,立刻快速輸入圖形驗證檢查,萬一輸入錯了,可能就因此訂不到票,你說有沒有誇張。
目前從台東到彰化最快的交通方式是台鐵搭配高鐵,從台東搭乘台鐵到新左營,接著轉乘高鐵到台中,時間大約三個半小時,若真的等到南迴鐵路電氣化完工,時間可望縮短至兩個半小時(同樣是台鐵搭配高鐵),這樣的時間成本對我來說還可以接受,如果你到中國一趟,會發現搭車兩個半小時其實算是很近的呢(自我安慰)。
2012年4月11日 星期三
Birkenstock Manhattan
我買了一雙新的皮鞋 Birkenstock Manhattan ,原本的 Clarks 還可以穿,只不過下雨天時鞋底會滲水進去,所以就打算買一雙皮鞋來輪流穿,原本考慮再買 Clarks,不過新鞋款造型還好,而且價錢很高,所以才選擇有點休閒的勃肯皮鞋,同時,我也將我的勃肯脫鞋拿去換底。
2012年4月4日 星期三
Instagram for Android
終於,Instagram for Android 推出了,安裝之後,便移除原本使用的 Lightbox ,之前在 Twitter 看見的照片分享都是 Instagram,慢慢的,也出現像是 Picplz 或是 Lightbox,最近比較常看到的則是 Camera+。目前使用 Instagram 搭配 Camera ICS,開啟及後製速度都還可以接受。
2012年3月26日 星期一
The Big Issue Taiwan
Google Minus
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Google Plus |
我關閉 Google+ 了,不是說它不好,而是社交網絡對我來說已經是種負擔,每天要消化的訊息很多,勢必要淘汰掉一些,Facebook 是首先淘汰,再來就是 Google+,目前主要獲取資訊的方式有改版後很難用的 Google Reader 以及改版後也很難用的 Twitter,再來就是到各個網站看文章,例如 New York Times, Techmeme 等,最後則是紙本閱讀。
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