RHA MA650 Wireless 藍芽耳機

RHA MA650 wireless

原本使用的耳機是 Westone UM1，用來連結手機(及電腦)聽音樂，但因為手機的耳機孔變形，無法正常連接，曾經用 Lighting to 3.5 mm headphone jack 頂了一陣子，後來心想在這個連 3.5 音源孔都顯得老派的時代？ 是否也該順應潮流換個藍芽耳機，就開始物色到底該選那種類型的藍芽耳機..

RHA TrueConnect

耳塞式(入耳式)是我的首選，原本是鎖定 RHA TrueConnect，它的外型和 AirPods 比較，我比較可以接受，但是發表至今台灣還是沒有正式上市，若是從日本買水貨，價格也要七千多元新台幣，後來就作罷。

Westone WX

因為習慣 UM1 配戴的感覺，曾經考慮 Westone Wx，但無法接受垂在後耳的控制器便作罷，在一個偶然的機會試聽 RHA MA650 wireless，便對它留下深刻的印象，再爬了一些文看了一些評價，最後就選擇它了。

MA650 是一個折衷的方案，雖然它沒有 AirPods 的輕便，但是 MA650 有較長的使用時間(12 hrs)，可以接受的價格(5,000元以下)，以及3年的保固(普遍僅有1年保固)。我對於藍芽耳機的要求，包含配戴舒適、使用時間長、連線穩定、音質中上，就算是一副好的耳機，至於 MA650 是否屬於好耳機，跟它相處兩個禮拜，我覺得它很不錯，除了那過長的耳機線之外..

RHA MA650 Wireless 規格表：

• 380.1 動態驅動單體
• 電池續航力達12小時
•  IPX4 防汗水及潑水等級
• Aerophonic 外殼鋁合金
• 支援 NFC 及藍芽配對
• 支援 SBC 及 aptX 編碼
• 三年保固
• 頸戴式耳機線

feedly Pro

2013年7月，Google Reader 關閉，之後移到 feedly，至今使用超過五年，趁著今年的 Black Friday Sales，訂閱了一年的 feedly pro，說實在，訂閱的目的不是為了它額外的功能，純粹就是當個香油錢，感謝它們免費提供穩定的服務，讓我這個 RSS 讀者有個棲身之地。

是說在社群媒體當道的年代，使用 RSS 的使用者應該是日益減少的，過去這一年，觀察到有愈來愈多的訊息是封閉在特定的社群媒體、抑或是特定通訊軟體的社群中，這會造成正、負面影響，正面影響當然是信息透過推播的方式，快速地讓使用者得知；負面影響則是信息的真假，缺少一個驗證的機制，這對缺少理性判斷能力的使用者造成很大程度的影響。

先前紐約時報製作了一系列的報導，談到俄羅斯在假新聞(dis-information)的歷史沿革，以及假新聞在當代美國政治所產生的影響，看完這系列的影片，會發現要操弄(manipulate)人民其實不難，而網路網路的普及更降低了製造假新聞的門檻。

2019 年，期許自己能夠不用社群媒體，並提升自己分辨假新聞的能力。

經濟學人與紐約時報

2018年即將結束，這一年我居然沒有讀完一本書，但是今年訂閱了兩個新聞，包含經濟學人(The Economist)及紐約時報(New York Times)，雖然目前兩者均已暫時取消訂閱，但2019年我依舊會在兩者之間進行選擇。

紐約時報的收費非常低廉，一個禮拜的費用為大概新台幣30元，經濟學人的收費則大概一個禮拜100元(12週1,170元)。紐約時報每天出刊，付費會員可以無限制閱讀新聞，並且有額外的服務，例如 Crosswords, NYT Cooking 等，經濟學人每周出刊，付費會員同樣可以無限制閱讀刊物，以及行動裝置端 Espresso 的每日新聞推播服務。 經過幾個月的使用，我比較喜歡經濟學人，因為它的內容呈現較為平均，包含各個國家的政經、環境的報導文章，且它一個禮拜出刊一次的頻率，讓我可以有時間進行閱讀，經濟學人除了提供文字報導，另外也提供語音版本，可以當作有聲書來聆聽。紐約時報很好，但是付費會員依舊會看到廣告(包含電腦及行動裝置)，這讓我很不喜歡，但是紐約時報的多媒體是非常豐富的，所製作的短片也都很精采，而且它的觀點是與川普政府對立，光是這點就值得去閱讀。我認為兩者都是好的新聞媒體，收費合理，在這個資訊紛亂的時代，與其被台灣的新聞媒體洗腦(公共電視除外)，倒不如花一些小錢訂閱優質的外國新聞媒體。

沖洗相片與網路相簿

相片沖印/4X6/霧面

很久沒有沖洗相片了。

小女兒最喜歡做的事情，除了看書，就是翻翻相簿，只是，相簿裡的照片大多數都是大女兒的，沒有小女兒的，連一張都沒有。為了解決這個問題，我便著手整理手機及電腦中的照片， 使用點點印沖洗了400多張，沖洗出來的結果都挺不錯的。

UE BOOM 3 藍芽喇叭

UE Boom 3

自從孩子來了之後，購買3C產品的機會愈來愈少，能維修就盡量維修，能買舊款就不買新款。上一次購買的音響是2012年10月7日的Altec Lansing IMT620，至今已經使用6年，IMT620 主要是放在廚房，播放 iPhone 的音樂，今年2月為了撥放 iPhone 5S 的音樂，而特別去買了 Lighting 的轉接頭，希望 IMT620 的生命可以再延續個幾年，沒想到因為二女兒的調皮將 IMT620 的連接介面扯壞，因此不得不開始尋找另一台音響。

eSpring water fliter

預算差不多在新台幣 5,000 元以內，找到了 JBL Charge 3 以及 UE Boom 3 這兩台藍芽音響，因為所在地沒有專門的音響店可以試聽，因此只能透過 Youtube 的影片去知道它的音效，當然也爬了幾篇文章，以及 Amazon 上面的顧客回饋。後來選擇 UE Boom 3，純粹是它的外觀比較討喜，放在廚房的濾水器旁還蠻協調的(冏)。

人良油坊

人良油坊的加工區域

根據2011年的資料顯示，國內橄欖油的市佔率不到1%，這些橄欖油有的是在產地裝瓶再進口、有的則是將橄欖油(桶裝)進口再進行分裝，人良油坊採取比較不一樣的方式：「將新鮮的橄欖急速冷凍後，海運來台灣再進行壓榨。」

I need power to blog

我需要一些動力來寫部落格。 

2017年，僅張貼了一則文章，2018年，已經過了將近一半，卻連一篇都生不出來。別說部落格，現在連發個推都沒有動力，多數的推文都是文章/推文的轉貼，目前推特對我來說比較像是書籤，用來記錄一些值得收藏的文章，如果值得分享給臉書的(同溫層)朋友知道，則在那則推文上面加上 #fb 的 hashtag。

我想沒有動力書寫的主要原因，除了工作之外，再來就是家庭，或許等到今年8月份回任原本的職務，重回自己熟悉/熱愛的工作，會有較多的時間留給網路上的自己。 我不是一個熱愛網路社交的人，因此臉書書寫絕對、絕對不是我的選項，為什麼堅持在部落格書寫，我想最大的原因還是：部落格可以讓我安靜地紀錄一些東西，不需要去顧慮太多的因素，包含人際關係、網路互動、資料保存、隱私權等等。

這篇文章同時發布在 medium，原本想搬家過去的，但後來想到搬過去也不會更新，就作罷了，還是乖乖待在 Blogger 吧，畢竟現在也支援 HTTPS 瀏覽自訂網域的網誌，很棒不是嗎？

Mazda 3

Mazda 3 side rear

2017年4月，我們買了生平的第二部車 Mazda 3 尊榮版，與 2008年的第一部車 Suzuki SX4 相較，空間大了不少，但對於四人的小家庭而言，只能說是「雖不滿意，但能接受」的選擇，在購車的過程，我們比較了 Subaru Impreza、Ford Focus 及 Hyundai Elantra，以下是整個購車的過程。

油車間復興運動2016年12月份講座

油車間復興運動2016年12月份講座

• 【台南場】12月6日(二) 19:00-20:30 林檎二手書室 台南市南區國華街一段24號
• 【雲林場】12月9日(五) 19:00-20:30 麥仔簝獨立書店 雲林縣麥寮鄉中正路89號

講座簡介：

「油車，舊時的榨油設備，形狀如車，用榔頭敲擊榨油；間，表示特定的室內空間。油車間，乃台灣早期榨油的場所。」每年的夏、秋兩季，台灣中南部的農民會將種植的花生、芝麻收成曬乾後，便會載到油車間榨成花生油、芝麻油。

食安風暴後，許多消費者轉向地方經營的傳統油行，希望尋找鄰近的生產與加工者，買到可以相信的好油，地方的油車間因而重新回到人們的記憶。然而，食安風暴卻也讓這小小的鄰里油車間受到法規的挑戰，認為製油既是食品加工，就要有足夠的投資，以滿足專業設備和管理的要求。

這場講座，將會介紹本國的油車間文化、現行食用油加工的原理、近年食用油的醜聞以及買好油的方案，讓消費者了解除到超市買油之外，其餘更友善的替代方案，從原料的栽種到加工都親自參與，真實地了解腳底下的這塊土地。

講師簡介：

孫翌軒 「油車間復興運動」發起人

油車間是過去農人榨油的場所，也是孫翌軒成長的地方，但隨著工業化發展，沙拉油逐漸取代過去自己加工的花生油與芝麻油，油車間逐漸凋零，原本農民栽種油料作物、榨油的文化也岌岌可危。2013年起，台灣接連發生多起的黑心油事件，使得民眾人心惶惶，也讓孫翌軒想起過去家中的好油。

孫翌軒決定投身於傳統食用油製造的教育推廣，他提出「油車間復興運動」，藉由辦理活動、演講的方式，讓民眾了解台灣傳統食用油製造文化，並推廣與農民合作，「自己的油自己榨」，農作物收成後，請農民幫忙曬乾，接著打電話到鄰近的油車間安排時間榨油，為農村的傳統文化另闢一種新的經營模式。

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延伸閱讀：油車出擊，油車間復興運動 - 台灣農村陣線

光陽 Candy 2.0 EV 電動機車

光陽 Candy 2.0 EV 電動機車

我們買了光陽 Candy 2.0 EV 電動機車，原因是老婆的機車已經老舊且台東縣政府有購車的補助，相關明細如下：

車型：光陽 Candy 2.0 EV 電動機車

• 原車售價：69,800 元
• 領牌保險：1,174 元
• 台東環保局花東基金補助：20,000 元
• 工業局補助：10,000 元
• 環保署補助：2,000 元
• 台東縣環保局加碼補助：600 元

實際購車價：38,374 元

車行折扣價：35,000 元
舊車中古價：7,000 元